A low-cost argentina Flybondi ingressa em uma nova fase estratégica ao incorporar uma aeronave Airbus A320 à sua frota — operando sob o regime ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance). Essa modalidade permite que a companhia utilize aviões com matrícula estrangeira e tripulação internacional, uma solução eficiente para ampliar a capacidade de voo com agilidade e sem a burocracia de registros locais.
A novidade já está em vigor: desde 3 de setembro de 2025, a rota Buenos Aires ↔ Florianópolis passou a contar com três frequências semanais. E as expectativas são ambiciosas: com a chegada da alta temporada, prevista para novembro/dezembro, a Flybondi planeja elevar essa frequência a um voo diário, intensificando ainda mais a conexão entre os dois destinos.
Além desta operação, a companhia mantém uma ampla malha internacional, incluindo rotas para Rio de Janeiro, São Paulo, Salvador e Maceió, conectando tanto Buenos Aires quanto Córdoba a esses centros brasileiros. A ação reflete uma estratégia clara de crescimento regional e fortalecimento da conectividade aérea.
O CEO da Flybondi, Mauricio Sana, destaca que a chegada do A320 via ACMI representa “um passo importante na estratégia de crescimento e fortalecimento da conectividade regional”, propiciando mais opções de voos e tarifas acessíveis para os viajantes. Paralelamente, Esteban Jauregui, CEO da AvionExpress Brasil — parceira no fornecimento da aeronave — enxerga no acordo “uma demonstração de confiança no modelo ACMI e sua eficácia para agregar flexibilidade operacional na região”.
Flybondi em Números
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Início das operações: 2018, na Argentina.
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Passageiros transportados: mais de 16 milhões.
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Perfil do público: 20% dos clientes viajaram de avião pela primeira vez com a companhia.
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Frota atual:
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14 Boeing 737-800 NG, com 189 assentos.
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1 Airbus A320, com 180 assentos em classe única (dry leasing).
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Destinos domésticos: 17 cidades argentinas em 20 rotas, incluindo Buenos Aires – Bariloche, Córdoba, Mendoza, Ushuaia, El Calafate, Iguaçú, entre outras.
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Rotas internacionais: 5 destinos no Brasil, em 7 rotas:
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Buenos Aires → Rio de Janeiro, São Paulo, Florianópolis, Salvador e Maceió.
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Córdoba → Rio de Janeiro e Florianópolis.
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Infraestrutura em solo: autoatendimento em 80% dos aeroportos onde atua.
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Participação de mercado (julho/2025):
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17% do mercado doméstico argentino.
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3% do mercado regional.
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