A transportadora letã airBaltic anunciou números de desempenho impressionantes para 2023 e prevê mais sucesso para 2024. Numa conferência de imprensa realizada em Riga, em 5 de março de 2024, executivos da operadora totalmente Airbus A220-300 apresentaram números lucrativos para 2023, juntamente com um anfitrião de outros factos e números que confirmam que a transportadora baseada em Riga continua a crescer cada vez mais.
Em 2023, a airBaltic registou o maior lucro dos seus 29 anos de história. A empresa reportou lucros de 34 milhões de euros (37,4 milhões de dólares) no ano, representando um aumento significativo de 88 milhões de euros (96,8 milhões de dólares) em relação à posição da companhia aérea no final do exercício financeiro de 2022. Além disso, a receita da airBaltic aumentou para um máximo histórico de 668 milhões de euros (734,8 milhões de dólares), um aumento de 34% em comparação com 2022.
A airBaltic concluiu 2023 com o EBITDAR historicamente mais elevado (uma medida de rentabilidade que exclui certos custos permitidos) de 159 milhões de euros (175 milhões de dólares), excedendo o valor de 2022 em 76 milhões. Em 2023, o número de passageiros transportados pela airBaltic aumentou 36%, para 4,5 milhões de passageiros. Adicionalmente, a companhia aérea realizou um total de 65,5 mil voos, o que representa um aumento de 30% a mais que em 2022.
“2023 foi um ano de muito sucesso de crescimento para a airBaltic”, disse Martin Gauss, presidente e CEO da airBaltic. “Com uma receita recorde de bem acima de meio bilhão de euros, o maior lucro da história da empresa, um impressionante recorde de EBITDAR de 159 milhões de euros e outros indicadores de negócios positivos, a airBaltic ultrapassou o nível pré-pandemia.”
“A airBaltic começou 2024 com força e, atualmente, nosso foco está em continuar nosso caminho para uma potencial oferta pública inicial (IPO). Os nossos objetivos principais permanecem inalterados – garantir a melhor conectividade entre os países bálticos e o mundo, bem como melhorar a experiência dos passageiros e proporcionar uma contribuição fundamental para a economia”, acrescentou Gauss.
Embora a transportadora tenha sido duramente atingida por problemas relacionados aos motores Pratt & Whitney GTF que alimentam sua frota de A220, a companhia aérea conseguiu manter suas aeronaves em serviço ocupadas ao longo de 2023, com uma média de 9,8 fuselagens também operando sob contratos de wet leasing para outras transportadoras. como Swiss e Eurowings.
Em termos de tamanho da frota, a airBaltic encerrou 2023 com 46 aeronaves Airbus A220-300, o maior número de qualquer companhia aérea em todo o mundo. A transportadora opera atualmente 47 aeronaves do tipo, com mais três previstas para ingressar em 2024, concluindo assim o pedido original da companhia aérea de 50 aeronaves. Em novembro de 2023, a empresa anunciou um acordo firme de compra de 30 aeronaves A220-300 adicionais com direitos de compra para mais 20 aeronaves do mesmo tipo. A companhia aérea também está em processo de conclusão de um contrato de wet leasing para dois A319 para o verão de 2024, embora não tenha revelado a origem dessas aeronaves.
Em 2023, a airBaltic lançou um número recorde de 38 novas rotas a partir das suas cinco principais bases operacionais localizadas em Riga (RIX), Tallinn (TLL), Vilnius (VNO), Tampere (TMP) e Gran Canaria (LPA), o que é sazonal. base. Este número inclui rotas para 14 destinos não servidos em 2022.
No geral, a companhia aérea viu a sua rede de rotas alargar-se para 126 rotas em 2023, um aumento de 23 em relação às 103 rotas em 2022. A transportadora oferece atualmente ligações para mais de 70 destinos na Europa, Médio Oriente, Norte de África e Cáucaso. região a partir de suas cinco bases principais.
A airBaltic foi criada em 1995 e o seu principal acionista é o Estado letão, que detém 97,97% das ações. A transportadora emprega atualmente mais de 2.500 funcionários.
