No que será visto por muitos como uma reviravolta embaraçosa por parte da companhia aérea, a British Airways finalmente concordou em fazer alterações em seus novos designs de uniformes depois de enfrentar meses de reação negativa e críticas de muitos daqueles que são obrigados a usá-los – a companhia aérea tripulação da cabine.
Após reclamações vociferantes de vários setores da sua comunidade de tripulantes de cabine, a companhia aérea admitiu publicamente que os novos uniformes, desenhados pelo renomado designer e alfaiate britânico Ozwald Boateng, “não estão atingindo o alvo”.
Os novos designs de uniformes foram lançados com grande alarde em outubro de 2023. No entanto, quase imediatamente, a tripulação de cabine da British Airways levantou várias preocupações sobre os novos uniformes em vários canais de mídia social e outros, e até mesmo o público foi considerado “morno” para os novos designs, amplamente divulgados por vários meios de comunicação da época.
O lançamento dos novos designs de uniformes deveria ser o culminar de um processo que levou anos para ser elaborado. Quando os projetos foram revelados, o projeto já estava com mais de três anos de atraso devido ao atraso da pandemia na implementação. No entanto, apesar do tempo extra para acertar os uniformes, o novo visual logo caiu em desgraça com muitos daqueles que são obrigados a usá-lo como parte de seu trabalho.
No entanto, cinco meses após a introdução dos uniformes, a British Airways admitiu agora que “certas peças de vestuário não se saíram tão bem e podem necessitar de algumas alterações”. A transportadora acrescentou que já foram aprovadas alterações para diversas peças de vestuário.
Um item uniforme específico que recebeu críticas generalizadas quase assim que foi introduzido foram as blusas de seda usadas pelas tripulantes de cabine e pelo pessoal de terra. Rapidamente descobriu-se que a blusa era tão transparente que o uso de sutiãs rendados ou estampados era desencorajado pela transportadora, pois a roupa íntima era facilmente visível para os passageiros. A companhia aérea inicialmente ordenou que a tripulação de cabine usasse sutiãs brancos e camisetas por baixo da blusa para corrigir o problema no curto prazo até que uma solução fosse encontrada.
No entanto, a imposição desta regra causou polêmica, irritando ainda mais o sindicato dos tripulantes de cabine. Na época, um porta-voz do sindicato disse que “era inacreditável” que fosse necessário discutir conceitos básicos como a escolha da roupa íntima da tripulação de cabine feminina. A orientação sobre roupas íntimas foi posteriormente abandonada pela gerência da tripulação de cabine da companhia aérea.
Mudanças sendo feitas
De acordo com atualização da transportadora, os fornecedores de uniformes já foram solicitados a propor amostras de novas blusas, bem como outros itens, como camisas redesenhadas para tripulantes de voo, sendo que quaisquer novos designs serão aprovados, fabricados e introduzidos dentro de 12 meses.
Entretanto, a companhia aérea afirma que pretende recolher mais feedback sobre os restantes itens dos uniformes que causaram preocupação para fazer novas alterações sempre que necessário.
“Se houver problemas comuns, podemos trabalhar com nossos fornecedores e fabricantes para acertar as coisas”, disse Lisa Tremble, diretora de pessoal da BA, aos tripulantes de cabine por meio de um memorando.
“Dependendo da complexidade, algumas mudanças serão mais rápidas e fáceis do que outras, então tenha paciência conosco”, acrescentou Tremble.
Ao todo, 96 peças de vestuário individuais fazem parte da coleção da Boateng, a maior variedade de peças de vestuário que a companhia aérea já ofereceu aos seus funcionários. O guarda-roupa feminino para tripulantes de cabine e colegas de aeroporto oferecia a opção de vestido, saia, terninho ou, em primeira linha, um macacão estiloso. Um elegante terno de três peças sob medida com a opção de calças justas ou regulares está disponível como parte do guarda-roupa masculino.
Um número surpreendente de 850.000 novos uniformes foram fabricados para mais de 30.000 funcionários da companhia aérea.
Apesar dos extensos testes de desgaste antes do lançamento em outubro de 2023, a companhia aérea insistiu que sempre teve a intenção de “avaliar o desempenho das roupas no mundo real, porque somente quando o uniforme é usado por um período prolongado é que podemos entender completamente se há alguma mudança precisa ser feito”.
Parece que essas avaliações já foram feitas. Mas com um resultado que pode não ter sido o que a companhia aérea esperava, poderá agora estar a arrepender-se da sua decisão de fazer uma encomenda de quase um milhão de peças de roupa novas.
