O chefe da Administração Federal de Aviação (FAA), Michael Whitaker, falou sobre uma recente visita às instalações da Boeing, na qual viu por si mesmo que o foco da empresa parece estar na produção, e não na segurança e qualidade.
Em entrevista no ‘NBC Nightly News com Lester Holt‘ em 19 de março de 2024, o Administrador da FAA disse que a “mentalidade” da Boeing em relação à produção precisa “mudar”.
“Existem questões em torno da cultura de segurança na Boeing. As suas prioridades têm-se centrado na produção e não na segurança e qualidade. E então, o que estamos realmente focados agora é mudar o foco da produção para a segurança e qualidade”, disse Whitaker ao programa da NBC.
Quando Whitaker foi questionado durante a entrevista especificamente sobre o que ele viu nas instalações da Boeing que o preocupava, sua resposta foi dolorosa para o fabricante de aviões.
“Bem, estou realmente procurando por esse indicador de cultura de segurança. Portanto, antes de sair para uma fábrica, você esperaria receber instruções de segurança completas. Isso não fazia parte do processo. E então, revisando o piso, esperava muita conversa sobre garantia de qualidade e segurança e, novamente, isso não aconteceu. Era tudo uma questão de produção. E não há nada de errado com a produção, mas ela tem que seguir a segurança”, explicou Whitaker.
Ele acrescentou: “Acho que isso realmente mostra como tem sido a mentalidade na produção, e acho que você esperaria pelo menos mais uma demonstração de foco na segurança e isso estava faltando”.
Nem tudo foram más notícias para a Boeing, já que Whitaker garantiu aos telespectadores na entrevista que “não há aviões inseguros saindo daquela fábrica”. No entanto, ele disse que não hesitaria em fechar a fábrica se houvesse alguma.
Questionado se estava confiante de que a Boeing agiria em conjunto, Whitaker disse: “Não acho que eles tenham escolha. Então, estou confiante que sim.”
Em comunicado à NBC, a Boeing disse: “Estamos tomando medidas significativas para fortalecer a segurança e a qualidade na Boeing. Estamos focados em demonstrar mudanças e construir confiança em um avião de cada vez. Este maior escrutínio, seja da nossa parte, da FAA ou de outros, irá tornar-nos melhores.”
Uma auditoria de seis semanas concluída recentemente pela FAA da Boeing e da Spirit AeroSystems encontrou uma série de problemas de segurança.
A auditoria foi realizada pela FAA depois que o voo 1282 da Alaska Airlines sofreu uma rápida descompressão quando um tampão esquerdo da porta central da cabine se separou da aeronave a 16.000 pés em 5 de janeiro de 2024.
A Boeing teve 90 dias a partir do início de março de 2024 para responder às conclusões da auditoria da FAA com um plano abrangente para melhorar a segurança.
