O National Transportation Safety Board (NTSB) ouvirá depoimentos juramentados em uma audiência investigativa de dois dias sobre a explosão do plugue da porta do Boeing 737 MAX 9 da Alaska Airlines em 5 de janeiro de 2024.
A audiência investigativa, anunciada em 12 de março de 2024, ouvirá testemunhas enquanto o NTSB reúne provas para “apurar os fatos, circunstâncias e causa provável do acidente de transporte”.
A audiência, que acontece nos dias 6 e 7 de agosto de 2024, será transmitida por meio de livestream e é aberta ao público, porém, apenas poderão participar membros da diretoria do NTSB, investigadores e testemunhas agendadas.
O NTSB está autorizado a obrigar o depoimento, por meio de intimação, se necessário.
De acordo com o site do NTSB, testemunhas serão chamadas se possuírem informações que o conselho de segurança ainda não tenha descoberto, precisem de esclarecimento ou “devem ser examinadas publicamente em um fórum aberto”.
Outros desenvolvimentos
Uma auditoria de seis semanas, realizada pela Administração Federal de Aviação (FAA) da Boeing após o incidente com o plugue da porta, descobriu que de 89 auditorias de produtos, a fabricante de aviões passou em 56 testes e falhou em 33, de acordo com o New York Times.
As conclusões do artigo foram baseadas em uma apresentação de slides interna da FAA fornecida pela publicação.
As instalações da Spirit AeroSystems também foram submetidas à auditoria da FAA, da qual, de 13 auditorias de produtos, sete falharam.
A apresentação de slides incluiu um caso em que um funcionário da Spirit supostamente usou um cartão-chave de hotel para verificar a vedação de uma porta.
Em resposta à auditoria, o Chefe de Aviação Comercial da Boeing, Stan Deal, disse aos funcionários num memorando que vazou que a maioria dos casos de não conformidade “envolvia o não cumprimento de nossos processos e procedimentos aprovados”.
O CEO da Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal, atualiza os funcionários sobre as atividades em resposta à auditoria da FAA e à revisão da ODA. pic.twitter.com/tsJ5hznGQH
-Jon Ostrower (@jonostrower) 12 de março de 2024
“Utilizamos o seu feedback, e o dos nossos reguladores e clientes, para tomar medidas imediatas para fortalecer a nossa segurança e qualidade. Estas ações são fundamentais para um plano abrangente que entregaremos em breve à FAA”, escreveu Deal.
A Boeing teve 90 dias para responder à auditoria da FAA e a um relatório secundário de 50 páginas compilado por um painel de especialistas que foi publicado em 26 de fevereiro de 2024.
O voo 1282 da Alaska Airlines sofreu uma rápida descompressão quando um tampão esquerdo da porta central da cabine se separou da aeronave a 16.000 pés em 5 de janeiro de 2024.